当清晨四点的晨辉还未洒满大地,吉大校园内那辆载着清洁工人的“小解放" 却已穿梭在各个垃圾点之间。他们要负责前卫北区、前卫校区大学城、新民校区、朝阳校区鸽子楼、南岭小街家属区及泰来街家属区等15个垃圾点的生活垃圾二次倒运, 并且要保证生活垃圾日产日清。

这支仅有10人的队伍就是吉林大学后勤服务集团环保清运中心垃圾清运队, 他们每天要用“小解放" 倒运大约9车垃圾, 每年倒运3285车的垃圾约4500吨。

天天与脏臭的垃圾零距离接触,虽然工作环境艰苦,却依然把平凡的工作做到了极致, 为师生提供了一个干净整洁的校园环境。夏季,他们必须赶在垃圾发酵之前完成清运工作;冬季,他们需要顶着刺骨的寒风用锹镐刨开冻结的垃圾。一年365天, 他们没有节假日, 也没有休息 日, 无论刮风下雨,还是烈日骄阳,他们都要坚守在工作岗位。二次倒运的车辆在校区和家属区的垃圾点之间日复一日的循环行驶。在节假日, 当大家都沉浸在欢乐的氛围中时,他们没有丝毫怨言,依然默默地进行着垃圾清运工作, 只为了给大家创造一个洁净的生活环境。

清运队的员工平均年龄55岁, 年龄最小的41岁, 最大的62岁。他们中的大多数人文化程度不高,很多人已经年近半百, 工作量或许已经超出了自身的承受能力,但他们仍然无怨无悔。每天,他们都会按时到岗,按部就班地重复着同样的工作。

由于中心清运工作跨越了五个校区,队长勾春成每天都需要来往于各个垃圾点检查和处理日常清运工作事务。而清运队的厢式货车按规定只能坐3名乘客, 包括司机1名和装卸工2名, 这使得他日常往来垃圾房的交通成了最大的难题。轻轨、公交车、私家车都成了他的工作交通工具,他没有因此而抱怨,依然克服困难坚持工作,起到了率先垂范的中流砥柱作用, 为员工们树立了榜样。装卸工王洪斌在装卸垃圾过程中意外不慎滑倒,髌骨摔坏,大家急忙将他送到医院治疗, 而他却忘记了疼痛, 口中一直念叨着: “给大家添麻烦了, 给单位添麻烦了。" 伤好之后,他立刻要求返岗工作。司机王磊开垃圾厢货车已经10多年了, 不但日常工作时间没请过假,就连寒暑假和节假日他都从未休息过,因为无论什么日子, 校园里的垃圾都不能停止转运。2024年6月, 王磊的女儿完成了高考,女儿的最大愿望就是爸爸能带她去首都北京看看天安门,因为孩子从出生到现在没有离开过长春市,然而王磊却因为毕业生离校期间无人替班脱不开身,拒绝了孩子的请求, 为此他感到十分愧疚。当学生离校工作结束,转运完最后一车垃圾后,他立即回家脱下脏兮兮的工作服 ,买了当天最后一班高铁陪女儿去了北京。

这就是我们校园的垃圾清运工,一群甘于人后、默默奉献的人,他们真正做到了“无需提醒的自觉",坚守在垃圾清运一线岗位上, 埋头苦干 ,任劳任怨。他们把脏和累留给了自己,把干净和整洁献给了他人。在他们时常挂满灰尘的外表下,藏着一颗闪光的心。他们用实际行动诠释了“宁可一人脏,换来万人洁"的精神 , 在平凡的岗位上,做出了不平凡的成绩,撑起了吉大校园环境的一片蓝天。